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舊城區再造 桃市府提對策串連景福宮、77藝文町等亮點

舊城區再造 桃市府提對策串連景福宮、77藝文町等亮點

黃子佼買不雅片惹議 35年前曾演電影「長大的感覺」

桃園區舊城區再造要一併改善民權路桃園國小前,到中山路的環境。記者鄭國樑/攝影

桃園市桃園、中壢舊城區爲早期商業發展核心,受新興開發區崛起與商業消費模式改變,舊城區逐漸沒落,都發局推動舊雙城再生計劃,藉由改善步行環境,結合舊城深厚的文化底蘊,打造有別於新興開發區的人本走讀城區,復甦舊城發展。

針對桃園區舊城區,都發局提出改善步道4對策,包括民權路、成功路規畫「藝文生活通學步道」,以現有道路寬度拓寬桃園國小通學步道及人行道,新設家長接送區及人行道,這個區域有受歡迎的歷史建築77藝文町,經過文資審議同意拆除圍牆增加空間通透等調整,更能表現早期文化底蘊,工程預計今年5月發包,12月完工。

七步之外

77藝文町原本以OT方式委外經營,之前因爲疫情影響得標業者不堪虧損提前於去年結束營業。文化局重新招標已經決標,原咖啡館預計4月可先營業,園區5月正式開幕。

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都發局也提出改善景福宮與周邊街區,除了拓寬人行道,增設全時相及臨停避車彎、廟前廣場等調整,也要修繕景福宮兩側商家立面,預計 113 年 6 月工程決標,年底可完工。還有中正路舊街(成功路至中山路間)也要一併改善環境,已經在規畫設計預訂明年2 月開工。

舊城區再生計劃還包括打造東門溪城市綠廊,營造人本及自行車友善空間、遊憩水綠廊帶生態,重塑都市景觀,全案將結合文學館,連結節慶駐地擾動及行爲。

舊城區博愛商圈理事長蘇美樺、在地裡長和市議員黃瓊慧過去就指出,舊城區人行道狹窄,有些路段的騎樓有高低差問題,加上缺乏新的商業或文化活動,人潮到假日與20多年前少了一半多,他們雖肯定市府提新規畫案,但希望加速期程;黃瓊慧曾要求市府除了都發局主導改造計劃,也應跨局處包括文化局也要提出對策,串連老城區的特色景點與聚落。

精灵氏族

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77藝文町是桃園區舊城區亮點。記者鄭國樑/攝影

舊城區傳統市場不乏早餐、小吃人氣店,圖爲桃園區南門市場周邊文化街連假,早餐店排隊高人氣畫面。記者鄭國樑/攝影

巨星从有嘻哈开始

桃園區舊城區還可以看見早年路邊理髮,假日要排隊的畫面。記者鄭國樑/攝影

友邦保險:斥資約2952萬港元回購55萬股

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新京報貝殼財經訊 4月5日,友邦保險發佈公告,當日斥資約2952萬港元回購55萬股,每股回購價爲53.1-54.45港元。

編輯 王進雨

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陸港觀盤-港股今年持續受不同多空因素影響

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「AAA」策略包括三部分:美國大型股、投資級別債及亞洲各地股市。截止3月28日,標普500指數年初至今升10.2%,是美股三大指數中表現最好的。至於亞洲股市,考慮匯率變動,以美元計,印度Nifty 50指數升2.6%,日經平均指數升11.7%,臺股加權指數升7.4%,恆生指數跌3.2%。美國10年期公債殖利率由3.8%升至4.4%,債價受壓。

展望第二季,相對於美股小型股,預期大型股的優勢可能會維持到降息中後期,今年「大優於小」的格局可能持續。小型股對經濟和利率相對敏感,因此高利率對小型股的影響將較大,降息前難以期待它們的表現。

食色大陆之厨神诞生

行業上,過去一年科技股、AI相關和半導體類股成投資焦點,受資金追捧下,資訊科技行業估值偏高,也令指數佔比過度集中問題持續。目前標普500各行業中,工業、公用事業、非必需消費和通訊服務等估值仍低於過去五年平均,而必需消費品和平均值相若,和資訊科技業相比仍顯得估值低廉。

「台女見國外球星只會排卵」 丹妮婊姐對「魔獸」發花癡喊:犯法嗎

過去在科技股大漲後,價值股表現通常不錯,價值股多屬必需消費、金融、工業和公用事業等,基本面穩定,和經濟相關度較高也有望受惠強於預期的經濟。

地震后原水浊度易飙高 水利署警戒介入调整

對於中港兩地的市場展望,維持今年恆生指數全年目標爲19,260點,但指數下限則上調至14,794點。預料今年港股會繼續受不同多空因素影響。利多因素包括:一,升息週期完結有助中央更靈活運用貨幣政策;二,美元回落令資金流入非美市場;三,央企國企積極的股東分紅。利空因素仍然爲大陸房地產銷售仍未起色,以及大陸議題將成爲美國大選的政綱重點。

星与铁

今年中港市場焦點,離不開民衆消費力回覆及製造業的復甦進程。例如早前中央正在推動大規模設備更新及消費品以舊換新,或將有助帶動製造業投資及提振消費力度,將成爲今年經濟增長的最重要引擎。

在官方3月製造業採購經理指數(PMI)50.8,較前值上升1.7個百分點,重新回到擴張區間,創下近一年最高水平,爲市場帶來驚喜。細項中,生產及新訂單指數同樣重回擴張區間,分別爲52.2及53,較前值分別上升2.4及4個百分點。而新出口訂單在過去連續11個月維持收縮區間後,回升至51.3的擴張區間,或反映外需正在逐步回溫。

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服務業商務活動指數的擴張幅度亦較前值擴大了1.4個百分點至52.4,顯示春節後服務業景氣上行。兩者數據均傳遞正面訊號,但持續性仍需觀察,初步看基本面正在改善。

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立法院最重要的憲法職權,就是要監督、控制、問責行政機關。圖爲立法院第11屆立委宣讀誓詞。(本報資料照片)

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憲法是國家根本大法,一方面每個公民都應該有基礎素養,同時也是極爲專業的一門學科。不過,政治人物經常依自己的利害關係來對憲法說三道四,立場遊移,讓人民以爲憲法不是法,而是政治遊戲。最近有關「藐視國會是否可罰」的爭議,就是其中之一:一個落實憲法的制度,居然被部分人指摘爲違憲?

所謂「藐視國會」是個比較偏近英美法的用詞,它其實就是適用在國會的「妨害公務」行徑。它適用在立法院行使憲法職權,而政府官員或其他應配合之人卻不予配合,甚至故意杯葛、阻撓立法院行使職權的情況。

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一般人破壞、阻礙公務員執行職務,可能會觸犯《刑法》上的妨害公務罪,也可能因違反各種行政法規而受罰。例如,衛星電視事業若是規避、妨礙或拒絕NCC索取節目資料,最高可處新臺幣200萬元罰鍰。如果一般行政機關行使職權,都可以法律來確保權限有效行使,那立法院爲何不能呢?

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立法院最重要的憲法職權,就是要監督、控制、問責行政機關;相對地,憲法與大法官解釋講得清清楚楚,行政部門在面對立法院質詢、調閱、調查,以及審議法律預算等案的時候,是「向立法院負責」。行政機關對於立法院備詢、提供資料,以及參與各種調查程序的要求,均有配合的義務。大法官釋字第461號解釋論及立法院委員會的質詢權,明確表示行政部門官員原則上「有應邀說明之義務」、「不得拒絕應邀」。

多年來立法院並未將這樣的「義務」具體化,沒有用法律來強制執行各種監督的職權,純依行政、立法兩院相互的信賴來運作。說真的,只要兩院互動順暢,衝突還在立法院「可接受」的範圍內,那這樣政治解決也沒關係。就像過去8年,立法院心甘情願要當行政院的橡皮圖章,自然就不會有「藐視國會」的指控—因爲國會是自己把臉湊上去丟的。

然而,在蘇貞昌擔任院長期間,許多行徑明顯已經踩到了紅線,使得立法院各種監督問責機制都遭到搗亂破壞。其中最明顯的就是理歪氣壯地反質詢、問東答西,使得行政官員向立法院負責的「義務」完全落空。偏偏現在立法院多數已經不是民進黨了,當前的官員卻還是在學蘇貞昌那一套,一直用「顧左右而言他」的手段來對立法委員「妨害公務」。請問諸位備詢的首長、官員,在您調查民間企業是否違法時,受調查單位敢這樣白目瞎扯嗎?您能容忍嗎?

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民進黨與部分人士說「藐視國會」的罰則是侵犯行政權而違憲,這種擡高行政權尊嚴,卻鄙視立法權功能的說法,就是典型雙標。我們都記得,當民進黨在野,行政、立法兩權都落空的時候,就一直叫着國會優先,什麼都要國會審議,而且還用「共識決」來卡死行政院;但當民進黨只掌握行政卻無法掌握立院多數之際(扁政府時期以及現在),就一直貶抑立法權,把各種監督都說成侵害行政權。這種忽而立法優位,忽而行政最大的遊移立場,似乎以爲全民失憶而且不會 google歷史,更貶抑憲法的尊嚴。

當然,藐視國會的罰則必須有分寸,謹守最後手段性以及比例原則。大法官釋字435號解釋劃定了立委言論免責權的界限,釋字585號解釋則同時劃定立法院調查權的執行手段與框架。如果立法院發動質詢與強制調查的範圍,限於政府機關/官員,而且處罰還有司法程序加以審查(如:檢察官與法官認定,係爭事項是否爲行政特權範圍而可以拒絕),那不太可能違憲。

從世界各國的例子來看,兩權相互尊重纔是根本,真正動用藐視國會罰則的機率是非常低的。但真正碰到離譜的事件(如英國前首相 Boris Johnson,被認定在委員會調查過程中,誤導國會、參與辱罵及企圖恐嚇委員會的活動,構成藐視國會),國會還是要有確保能夠有效執行職權的手段。完全拒絕藐視國會罰則的人,難道是認爲行政部門有權以撒謊、缺席、反罵的方式來逃避監督?(作者爲國立政治大學法律學系副教授)

美20學生來台「住天王星隔壁」!強震當下親睹大樓傾斜嚇傻

花蓮規模7.2大震9死1011傷 花東路斷成「孤島」

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花蓮市軒轅路九層樓的天王星大樓地震後嚴重傾斜,一度有多名住戶受困。記者王思慧/攝影

我真要逆天啦 柳一条

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臺灣昨發生規模七點二強震,根據中央災害應變中心晚間十時資料,已造成九死一○一一人受傷,還有一四三人受困待救;靠近震央的花蓮災情最嚴重,太魯閣國家公園有三名遊客被落石砸死,有人駕車經過蘇花公路遇難,有人死在傾倒大樓內,全臺明顯感受到搖晃,民衆直呼「晃動程度比九二一大地震還嚴重」。

25年最大震 餘震200起

這起九二一地震後、廿五年以來規模最大地震,發生在昨天上午七時五十八分,震央在花蓮縣政府南南東方廿五公里處的臺灣東部海域,地震深度十五點五公里,花蓮最大震度六強,宜蘭、苗栗、新北、彰化、臺中、臺北、桃園、南投、新竹均達五級,氣象署表示是菲律賓海板塊向北隱沒至歐亞大陸板塊底下所造成,至昨晚九時,餘震兩百多起。

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救難人員昨晚拉出最後一名受困的康姓女教師,已不幸罹難。記者林澔一/攝影

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花蓮兩棟樓嚴重傾斜

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花蓮市災害嚴重,有兩棟樓嚴重傾斜,其中,五層樓公寓的一樓是早餐店,十多名用餐顧客感受到房子及路面晃動後立刻逃走,許多住戶則在主震過後從窗戶攀爬下樓逃生;知名東大門夜市附近的九層樓天王星大樓傾斜超過四十度,住戶受困在三、四、八、九樓,消防員搭雲梯車靠近大樓後以破壞器材切割鐵窗,救出廿二名住戶,但住在七樓的花蓮高農康姓女教師(卅三歲)卻失聯。

昨天下午三時許,消防局特搜人員發現康女受困在一、二樓的樓梯間,身體被風管及水泥塊壓住,明顯死亡,但大樓塌陷嚴重,消防局請軍方支援照明車後,將遺體拉出。

中橫公路及蘇花公路路廊落石嚴重,造成四人死亡,包括在中橫公路執行刷坡工程的余姓女子(四十四歲)及駕駛吉普車經過的張姓男子(五十四歲);另一名張姓男子(卅一歲)將車停在蘇花公路大清水遊憩區,吳姓男子(四十六歲)駕駛聯結車經蘇花和平段,人車被落石砸中死亡。

此外,李姓男子(六十六歲)在欣欣水泥和仁礦區工作,遭落石砸中死亡;何姓女子(六十五歲)、蘇姓女子(六十四歲)、陳姓女子(六十四歲)在太魯閣園區得卡倫步道遭遇落石,二人當場死亡,一人送醫不治。

新北環狀線軌道位移

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雙北也傳出災情。新北捷運環狀線板新站至中原站間的軌道因地震位移,全線緊急停駛;新店區安泰路頂好社區八戶房舍下陷,緊急撤離十三人,但因震斷水管導致社區五百戶停水;土城區一棟八層樓華廈鋼筋外露、結構扭曲,新北市長侯友宜下令疏散五十三名住戶。

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臺北市六十年曆史的南機場公寓也受損嚴重,有住家門框變形、樓梯斷裂、磚塊剝落。市長蔣萬安說,三大技師公會派員檢查發現廿處樑柱有安全疑慮,貼「紅單」預防性疏散五十戶,七十二人安置在旅館。

蘇花公路一五八公里處的大清水隧道,前方廿公尺長的橋樑斷裂,連橋基都不見,造成蘇花路廊中斷無法通行,搶修約需三至四天。圖/民衆提供

地震也造成蘇花路廊多處落石坍方,臺鐵宜蘭到鳳林間因軌道挫屈而停駛,由於清明連假今登場,鐵公路不通,嚴重衝擊東部疏運。交通部長王國材直言,因大清水隧道北口的下清水橋斷裂,使花東成「孤島」,搶修時程不樂觀,預計花東一段時間都需靠海空運接駁。臺鐵預計今中午前恢復雙線行車。

蔡英文總統表示,已請行政團隊儘速掌握各地情況,務必與各地方政府通力合作,將災害帶來的衝擊降到最低;副總統賴清德昨上午要求地方黨公職全力投入救災,下午則到花蓮勘災,賴表示中央先撥三億元入縣庫供統籌運用於救災。

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花蓮大地震/未來海溝型地震 臺北盆地影響大

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新北市新店區安泰路的頂好社區因地震地基掏空,八間房屋下陷,屋前路基塌陷約兩層樓深,十輛汽車、四輛機車深陷坍塌處下方。記者黃義書/攝影

中央大學應用地質研究所教授李錫堤表示,東部外海近幾年規模六以上地震非常多,未來十年內東部外海很可能有海溝型地震,且動輒都是規模八以上,屆時恐對位處臺北盆地的高樓影響非常大。

臺灣地震科學中心首席科學家、中央大學地震風險中心主任馬國鳳表示,以花蓮外海的琉球隱沒帶來看,該區域規模七以上地震出現的理論週期約百年,而規模六以上大約少於十年就會有一次,昨天花蓮這起地震還未達到預期中的最大震,未來確實可能出現規模八的強震。

馬國鳳說,一九八六年花蓮外海地震曾造成臺北市許多建物倒塌,這也是氣象署強化地震預警、建置更多地震測站的原因,「花蓮外海的地震對臺北的影響其實不低,這是大家容易忽略的」。

氣象署地震測報中心主任吳健富說,東部外海有一處海溝是能量蓄積位置,未來幾年確實不排除發生海溝型地震,時間點短至幾天、長至幾年後,無法預測,雖然機會不高,仍不敢排除。

臺大地質科學系教授郭陳澔表示,花蓮外海的琉球海溝曾在一九二○年發生規模八的強震,過去有專家認爲規模七以上地震週期約爲一百年,但未來再發生更大規模地震的機率較低,從地震科學角度來看不能排除,後續仍須密切觀察。

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成功大學地球科學系教授饒瑞鈞指出,這次距離震央一百多公里遠的臺北民衆也感覺很大的震度,是因爲地震能量進入臺北盆地後會在盆地內震盪,持續時間相較其他地形也會更久,至於有無可能發生更大的餘震,因地質條件複雜,尚難斷定。

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龜卵誤植龜首… 龜山島導覽資訊錯誤百出 挨批

龜卵誤植龜首… 龜山島導覽資訊錯誤百出 挨批

龜山島展覽館展示龜山八景,其中「龜卵傳奇」的照片被誤植爲「龜首」。圖/臺灣基進宜蘭黨部提供

宜蘭頭城鎮龜山島是宜蘭重要觀光景點,但有3處資訊錯誤,包含龜山8景照片誤植、72角風箏寫成12角、觀光壁畫非村落生活方式等,地方也憂心島山羊啃食珍貴植被。東北角風管處承諾儘速修正資訊,且屢收到民衆疑慮山羊聲音,預計年底前遷回本島。

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臺灣基進宜蘭黨部主委、立委參選人林意評表示,龜山島每年超過10萬人次登島,同時也是宜蘭人家鄉的象徵,島上的人文地質生態展覽館中,有2處誤植,包含龜山8景中已經消失的龜卵傳奇,照片卻是龜首,以及72角風箏的說明欄中,寫成「12角風箏」,館外供民衆拍照的觀光壁畫也有錯誤,畫中儲存魚貨的方式與龜山島原有生活樣態不符。

另外,島上有4頭山羊,生態老師憂心破壞植被,風管處8月時迴應,早期龜山島本就有野生山羊棲息,平時會用牽繩系綁,11月鐵砲百合萌芽期也會將牠們關起來,避免啃食嫩芽。

林意評表示,實際詢問曾住在島上的民衆後,得知警備總部60年前在島上飼養黑山羊食用,1970年代龜山島居民遷村後,島上已沒有山羊;團隊登島發現,黑山羊並未被牽繩系綁,這4頭黑山羊究竟從何而來、有沒有被好好管理,都要打問號。

東北角風管處迴應,導覽資訊錯誤屬實,已聯繫廠商更正,會盡速改善,壁畫內容要再做確認,如與實情不符不排除全部撤除;山羊是今年初帶上島,牠們不會啃食較苦的原生種百合花,應不會破壞珍貴植被。

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13月

近日,江蘇省蘇州市吳中區木瀆鎮綜合行政執法局執法人員接到移交線索,稱木瀆某菜場一生面店涉嫌無生產經營許可證銷售生面製品。

收到線索消息後,執法人員立即出動進行檢查。現場檢查時,發現該面店無生產經營許可證,執法人員現場製作《現場詢問筆錄》等文書。經查明,其行爲違反了《中華人民共和國食品安全法》相關規定,最高可對其作出五萬元的罰款。由於當事人在詢問調查期間正在辦理《食品經營許可證》,經執法人員再次確認,《食品經營許可證》已於近期懸掛於店公示欄上,違法情節輕微,且已及時改正,根據《中華人民共和國行政處罰法》第三十三條“違法行爲輕微並及時改正,沒有造成危害後果的,不予行政處罰”,故不對其作行政處罰。

此事件是今年木瀆鎮在市場監管領域下放執法權限中,適用免罰輕罰清單內款項的首起免罰案件。目前,全鎮集中行使304項授權執法事項,包括299項行政處罰權及5項行政強制措施,四年來,年均處理案件超過1000件。長期以來,木瀆鎮不斷深化綜合行政執法改革,多措並舉,積極推動行權率指標向上向好。

推進執法人員全領域執法

木瀆鎮綜合行政執法局以“‘瀆’家守護”黨建品牌爲牽引,堅持常態化全科全員業務培訓,通過專家授課、交叉執法、案卷互評等多種形式,提升日常管理執法能力,全面提高人員的綜合素質,做到“一專多能”,爲開展各項治理行動提供執法保障。

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該局嚴格落實行政執法“三項制度”,在規範執法的基礎上,堅持執法與服務相結合,通過指導、勸告、警示等柔性措施,讓行政執法既有力度又有溫度。設立的“橙”諾空間“學法免罰”區,針對輕微違法行爲,給予當事人糾錯改正機會,今年以來,共計學法免罰20餘人次。推進鎮綜合行政執法系統提質增效,優化升級辦案系統,新增首罰免罰、違停先提醒後處罰等模塊,提升鎮綜合行政執法智慧化管理水平。

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一線執法人員全員配置執法記錄儀,堅決落實執法全過程記錄相關要求,推動“大數據+指揮中心+綜合行政執法隊伍”深度融合。完善執法部門功能室佈局,新增案件暫存管理室,室內配備執法記錄儀採集站,持有使用執法記錄儀的執法人員,負責對錄製的視聽資料逐日逐案存儲,按規定整理成視聽資料自行歸檔保存。此外,室內案件暫存管理櫃的設置,執法人員可以通過指紋或者掃臉進行識別的方式,打開或者關閉個人的管理櫃。多種現代化的設備配置,爲實現實時追溯提供了基礎保障。

下一步,木瀆鎮綜合行政執法局將在“‘瀆’家守護”黨建品牌的引領下,不斷健全監管體系、完善制度機制、激活創新動能、優化配套設施,更好地承接賦權事項,提高執法人員全員全領域執法的能力水平,構建鎮域高效能社會治理新格局,爲木瀆經濟社會高質量發展提供堅實助力。

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2017臺南鱻漁產業文化活動將於11月18日登場,海鮮桌開放民衆預訂,半價優惠。(莊曜聰攝)

爲活絡漁村產業經濟,推廣味鮮、價廉且物美的在地水產品,南縣區漁會將於11月18日上午9時起,在北門區南鯤鯓代天府廣場舉辦2017臺南鱻漁產業文化活動,現場提供海產粥1000份免費品嚐,當天中午還有120桌漁特產品饗宴以半價優惠推廣,歡迎民衆預訂。

臺南市農業局表示,南市水產養殖面積約1.5萬公頃,具有優越的養殖環境,造就養殖產業發達,年產量逾10萬噸,主要養殖漁產包括蝨目魚、臺灣鯛、牡蠣、白蝦、文蛤、石斑魚、鱸魚等,推廣的養殖魚貨都是當令食材,味鮮、價廉且物美,值得民衆來嚐鮮。

南縣區漁會總幹事陳崇德表示,11月18日在北門區南鯤鯓代天府廣場舉辦的鱻漁產業文化活動中,包含古漁業文化表演,有唱數魚苗、撒手網、綁螃蟹、蝨目魚去刺、穿蚵串等;漁村社區民俗技藝表演則有太鼓、扯鈴等,還有漁業產業趣味競賽,比拚刮蝨目魚鱗、夾文蛤、剝白蝦蝦仁、剝蚵等,相當有趣,今年還有海鮮披薩及蝨目魚鑰匙圈DIY體驗,限量200組,各產銷班的蝨目魚、石斑魚、牡蠣、白蝦、文蛤等也在現場展售。

陳崇德說,活動還有漁特產品饗宴品嚐活動,免費提供海產粥1,000份讓民衆試吃品嚐,另外也開放以在地食材入菜的漁特產品饗宴120桌,10道佳餚原價5,000元,特別以推廣價2,500元開放民衆限量訂桌品嚐,11月1日起開放訂桌,額滿爲止。

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0403花蓮大地震/聯外陸路交通幾乎全斷 立榮二度增班疏運

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0403花蓮大地震造成慘重災情,聯外交通受地震影響幾乎全數中斷,幾成孤島。爲協助東部民衆返鄉及疏運旅客,立榮航空今天已二度增班。圖/立榮航空提供

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0403花蓮大地震造成慘重災情,花蓮43棟屋損、其中4棟嚴重傾斜,北上的蘇花路廊、鐵路完全中斷,花蓮聯外交通受地震影響幾乎全數中斷,幾成孤島,因鐵公路不通,林右昌與立委傅崐萁搭乘空勤直升機來到花蓮視察災情,縣長徐榛蔚當面請求林右昌協助加開班機。

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雖然鐵路部分預計明天凌晨可以搶通,讓東部民衆返鄉,但還是需要依靠航空公司加開航班協助疏運旅客。立榮航空指出,因應今天上午地震造成花蓮陸路交通中斷,立榮航空已於下午5時30分加開一班臺北-花蓮B7-9281航班,以及晚上18時50分起飛的花蓮-臺北B7-9282 18:50航班。

立榮航空指出,經調度機隊量能並評估加班機之可行性後,決定於晚上20時10分加開第二班臺北-花蓮B7-9285航班,回程航班花蓮-臺北B7-9286則是晚上21時30分起飛。立榮航空將持續觀察疏運需求,最新航班資訊可上立榮航空官網或APP查詢。

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